सोमवार को भोर से पहले आए भयंकर तूफान के कारण नौका पलट गई।
रोम:
बचाव अभियान से जुड़े एक सूत्र ने बुधवार को बताया कि ब्रिटिश प्रौद्योगिकी दिग्गज माइक लिंच की पारिवारिक नौका, जो दो दिन पहले सिसिली के तट पर डूब गई थी, के मलबे की तलाश कर रहे स्कूबा गोताखोरों को उसमें से दो शव मिले हैं।
सूत्र ने बताया कि इनमें से एक शव एक भारी भरकम व्यक्ति का था।
बचाव अधिकारी छह लापता लोगों की तलाश कर रहे हैं, जिनमें लिंच, उनकी 18 वर्षीय बेटी और मॉर्गन स्टेनली इंटरनेशनल के गैर-कार्यकारी अध्यक्ष जोनाथन ब्लूमर शामिल हैं।
ब्रिटिश ध्वज वाला 56 मीटर लंबा (184 फीट) सुपरयॉट बायेसियन, 22 लोगों को लेकर जा रहा था और पालेर्मो के पास पोर्टिसेलो बंदरगाह के पास लंगर डाला हुआ था, जब सोमवार को एक भयंकर तूफान के दौरान यह पलट गया।
15 लोग बच गए, जबकि जहाज पर सवार शेफ, कनाडाई-एंटीगुआई नागरिक रेकाल्डो थॉमस का शव दुर्घटना के कुछ घंटों बाद मलबे के पास पाया गया।
इतालवी अग्निशमन विभाग ने कहा कि लगभग 50 मीटर की गहराई पर पड़े मलबे का निरीक्षण एक “लंबा और जटिल” ऑपरेशन था, क्योंकि अंदर का स्थान फर्नीचर और मलबे से अवरुद्ध था, और स्कूबा गोताखोरों को पानी के नीचे केवल 8-10 मिनट ही बिताने पड़े, उसके बाद उन्हें फिर से सतह पर आना पड़ा।
इसके अलावा, तट रक्षक ने समुद्र तल को स्कैन करने तथा पानी के नीचे की तस्वीरें और वीडियो लेने के लिए एक रिमोट संचालित वाहन तैनात किया है, जिसके बारे में उसने कहा कि यह आपदा की जांच कर रहे अभियोजकों के लिए “उपयोगी और समयोचित जानकारी” प्रदान कर सकता है।
न्यायिक सूत्रों ने बताया कि तट रक्षक, बायेसियन जहाज के कप्तान और उसके पास खड़ी नौका पर सवार यात्रियों सहित जीवित बचे लोगों से पूछताछ कर रहे हैं, जिन्होंने जहाज को डूबते हुए देखा था।
सूत्रों ने बताया कि फिलहाल किसी पर जांच नहीं चल रही है।
लापता यात्री
59 वर्षीय लिंच ब्रिटेन के सबसे प्रसिद्ध तकनीकी उद्यमियों में से एक हैं और उन्हें देश का बिल गेट्स कहा जाता है।
उन्होंने यू.के. की सबसे बड़ी सॉफ्टवेयर फर्म ऑटोनॉमी बनाई, जिसे 2011 में 11 बिलियन डॉलर में एच.पी. को बेच दिया गया, जिसके बाद यह डील अचानक से टूट गई और यू.एस. की दिग्गज टेक कंपनी ने उन पर धोखाधड़ी का आरोप लगाया, जिसके परिणामस्वरूप एक लंबी सुनवाई हुई। जून में सैन फ्रांसिस्को में एक जूरी ने लिंच को सभी आरोपों से बरी कर दिया।
अन्य लापता यात्रियों में ब्लूमर की पत्नी जूडी, क्लिफोर्ड चांस के वकील क्रिस मोरविलो और उनकी पत्नी नेडा मोरविलो शामिल थे। मोरविलो ने सैन फ्रांसिस्को मुकदमे में लिंच का प्रतिनिधित्व किया था, जबकि ब्लूमर उनकी ओर से चरित्र गवाह थीं।
विशेषज्ञ यह समझाने में असमर्थ हैं कि एक बड़ा लक्जरी जहाज, जिसमें शीर्ष श्रेणी की फिटिंग और सुरक्षा सुविधाएँ होने का अनुमान है, कैसे मिनटों में डूब गया, जैसा कि प्रत्यक्षदर्शियों ने बताया। तूफान के बावजूद उसके बगल में लंगर डाले खड़ी नौका को कोई नुकसान नहीं पहुँचा।
बायेसियन, जो लिंच की पत्नी के स्वामित्व में था, का निर्माण इतालवी शिपबिल्डर पेरीनी ने 2008 में किया था और अंतिम बार 2020 में इसकी मरम्मत की गई थी। इसके निर्माताओं के अनुसार, इसमें दुनिया का सबसे ऊंचा एल्यूमीनियम मस्तूल था, जिसकी लंबाई 72 मीटर थी।
ब्लैक स्वान इवेंट
जहाज़ दुर्घटना में जीवित बचे 51 वर्षीय न्यूज़ीलैंड निवासी इसके कप्तान जेम्स कटफील्ड एक “बहुत अच्छे नाविक” थे और भूमध्य सागर में “बहुत सम्मानित” थे, ऐसा उनके भाई मार्क ने न्यूज़ीलैंड हेराल्ड को बताया।
ब्रिटेन स्थित गैर-लाभकारी संगठन मैरीटाइम सर्च एंड रेस्क्यू काउंसिल के अध्यक्ष मैथ्यू शैनक ने कहा कि बेयसियन जहाज “उच्च प्रभाव” वाली मौसम संबंधी घटना का शिकार था। यह संगठन समुद्री बचावकर्मियों को प्रशिक्षण देता है।
उन्होंने रॉयटर्स से कहा, “यदि यह पानी का फव्वारा था, जैसा कि यह प्रतीत होता है, तो मैं इसे 'ब्लैक स्वान' घटना की श्रेणी में रखूंगा।” यह घटना एक दुर्लभ और अप्रत्याशित घटना है।
उन्होंने कहा कि उन्हें विश्वास है कि अधिकारी जहाज़ के डूबने के कारणों का पता लगा लेंगे, क्योंकि जीवित बचे लोगों, प्रत्यक्षदर्शियों और डूबे हुए जहाज़ के पतवार की जांच से पता चल जाएगा कि जहाज़ किस कारण से डूबा, क्योंकि उसमें किसी तरह के नुकसान के निशान नहीं दिख रहे थे।
(शीर्षक को छोड़कर, इस कहानी को एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फीड से प्रकाशित किया गया है।)